国际在线江苏频道消息：12月26日，科尼普科技（江苏）有限公司在苏州正式发布国内CTC一体化电动底盘，成为国内新能源汽车领域在电动化进程中的重要里程碑事件。
CTC一体化电动底盘1.0发布
一体化电动底盘是将电池（组）等关键动力系统部件直接集成到整车底盘的技术，它是一种集成度极高的系统融合技术，又是一个多学科、跨领域的技术集合体，涉及到电芯、电池系统、底盘、车架、电机电控、悬控系统、线控技术，以及后续在电底盘上能够加载的智能网联与无人驾驶技术。
此次发布的电动底盘是对标国内主流的B级车型研发，轴距2.8m（可在1.5m-3m范围延伸扩展），底盘总长达4.8m，轮距1.6m（可在1.2-1.8m范围内延伸扩展）。根据不同的车型设计，配备的电量从20kWh到80kWh，续航里程100km-700km。
据科尼普CTO汪昌盛介绍，团队在2018年就选定了一体化电动底盘作为公司的下一代技术方向，经过近两年的攻关研发，科尼普团队已经掌握并具备了完整的一体化电动底盘研发能力，以及样件制造能力。当前发布的CTC一体化电动底盘是他们产品规划的1.0版本。该版本主要完成了机械集成，以及部分的硬件功能集成，实现了电池与底盘的集成，同时还集成了电机电控、减速器等，并且对电池系统采用了集成式热管理的方式。
除了首次实现了车架与电池组的一体化集成，带来了整车明显的轻量化效果，1.0产品在工艺和材料上也有很多个重大的突破。1.0电动底盘采用了10多种成型/形工艺，包括高压铸造、热成形、粉末注射、粉末压制、渐进成形等；采用了20多种连接工艺，包括FDS、SPR、FSW、胶接等；采用了30多种轻量化材料，包括定制开发的超高强度钢、高延展高强度的铝合金、超高模量碳纤维材料等。
一体化电动底盘技术的突破，以及1.0试制产品的推出标志着科尼普科技进入到了一个全新的发展阶段，正式开启了公司下一个新的征程。
